包络减速机是平面包络环面蜗杆减速机的统称，其承载能力大，结构紧凑、合理。这种减速机可以广泛地应用于各种传动机械中的减速传动，如冶金、矿山、起重、化工、建筑、橡塑、船舶等行业以及其它机械设备上，蜗杆轴可正、反两面方向旋转。

　　检修包络减速机的时候需要注意哪些问题

　　轮端部与外壳盖之间的间隙，一般应在0.08一。.IOmm范围内。如须改变间隙大小，可调整端盖上的垫片厚度

　　轮的齿顶与泵外壳之间的间隙一般不超过。，25 mm，如增大可更换齿轮

　　轮啮合齿的倾向间隙一般不准超过0.20mm。如啮合齿磨损已超过范围，应更换齿轮。其次应检查是否是轴套磨损影晌齿的侧向间隙的增大

　　轮轴与轴套的间隙，一般应在0.03一0.05mm之内，如轴套过分磨损，就会增加两齿轮的中心距离，也必然导致啮合齿的倾向间m和径向间隙的增大。因此轴套的磨损超过范围需要更换

　　减速机与电机相连接的形式有两种：直联式以及分体式。

　　分体式：

　　多了个连接的模块，这是减速机与电机之间的连接方式，此时要知道电机的输出法兰的大小，是方形的伺服电机法兰还是一般的圆形电机法兰，还有就是轴孔与螺孔的大小或者是以及台阶之类的尺寸都是要核对一下的。

　　直联式：

　　直联形式的减速机与电机在组合入下图。在他们的中坚结构中不想分体式的减速机有法兰或者是联轴器或者是其他的形式连接。在使用过程中如果是直连式的一个减速机或者是电机坏了，那么需要更换的话机没有那么简单了。

　　每个厂家所制作的直连式减速机电机的连接位置的尺寸不一样，所以换成不是原来的品牌的话就可能出现安装不上的情况。此时需要核实一下连接部位的尺寸以及螺孔大小和轴否有什么不一样的地方。

　　上面是包络减速机的相关事项，希望能对您有所帮助